Ontem,foi o chá de bebê de Melissa,garotinha muito querida pelos pais, Tony e Verônica.Lá ouvimos a mãe ,Verônica e demais amigas dela,falarem a respeito da gestação de Melissa, e da felicidade dos pais e dos familiares de Melissa, com relação a chegada da própria.
Depois, apreciamos e degustamos uns salgadinhos com refrigerantes,etc e ficamos conversando uns com os outros na festinha de Melissa,onde Tony,pai de Melissinha,falava prá gente dos preços exorbitantes dos carros no Brasil,quando comparados aos preços dos carros dos outros países.
Por que pagamos tão caros,pelo preço de carros novos no Brasil?Qual deverá ser a política governamental para diminuir esses preços?Tony falava prá gente,que o Brasil é exportador de matéria prima,para a produção de carros nos países desenvolvidos,ou em desenvolvimento.Assertiva a qual todos concordaram.
Hoje, a classe média brasileira recebe do mercado,carros básicos,sem conforto,com pouca potência,com pouca estabilidade,etc e um preço de consumo muito alto.
Até nos países de clima quente,no continente africano,onde há mais pobreza que aqui,os carros na sua ampla maioria,
já saem da fábrica com ar condicionado e direção hidráulica,câmbio automático,airbag,etc.E os preços são muito mais reduzidos que aqui.
Nos países do primeiro mundo,os carros da classe média são carros muito confortáveis,completos e proporcionamente, baratos, quando comparados aos carros vendidos no Brasil.
As produtoras desses veículos no Brasil, se queixam de altos impostos para a fabricação e venda desses produtos,mas no entanto são detentoras dos maiores lucros.
É de extrema urgência que se produzam carros no Brasil mais confortáveis e estáveis e com preço de repasse ao consumidor bem mais em conta.Para isto acontecer, muito tem que ser feito.
É preciso, vontade política de agir neste âmbito,diminuindo os impostos para os consumidores, e também agindo na conscientização dos consumidores para que não comprem os carros mais onerados.
Com os importados, a regra também tem que ser revista pois, não se justifica tanta disparidades de preços, quando comparados aos carros vendidos principalmente,nos EUA,França,Alemanha,etc.
Talvez no momento, optar pelos semi-novos,boicotando a compra dos novos básicos, seja uma opção a curto prazo.Uma vez que irá provocar no meio empresarial e governamental,necessidades de revisão fiscal e tributária,e também de reformas urgentes nesses âmbitos, na Câmara e no Senado Federal.
Espera-se que os adultos e adolescentes de hoje, em breve,se beficiem com medidas como estas.E que os colegas de melissinha,daqui a 18 anos possam ter seus carros ,com tecnologia de ponta e com preços compatíveis ao do mercado internacional.
Então,Tony, concordo que é preciso um esforço conjunto da classe governamental,empresarial e da sociedade consumidora,a respeito das modificações dos custos de produção e de venda dos produtos automotores no Brasil.
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